ＵｐＤａｔｅ ２０１２．０９．２４
２００３．０６ ＪＲ宇野線にて
２１３系は旧国鉄が将来の四国連絡を考え、１１５系の老朽取り換え用として岡山地区に投入しました。
その後ＪＲ西日本がグリーン車を製造し、瀬戸大橋線に投入されています。
しかし、２扉による岡山周辺の列車遅延の慢性化・瀬戸大橋線を走る事が原因の塩害による故障増大などの理由により
後継車種に置き換えられ、瀬戸大橋線からは引退し岡山地区のローカル輸送に転用されています。
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