ＵｐＤａｔｅ ２０２５．０２．０２
２０１７．０１．２７ ＪＲ函館本線 札幌駅〜苗穂駅間にて
この編成はＦ−４０００番台の編成組成に伴い
余剰となった先頭車２両に申請した中間車を組み合わせて組成されており
７３１系新製後に製造された為
電気ブレーキが発電ブレーキから回生ブレーキに変更となっており
その為屋根上にブレーキ抵抗器が設置されておりません。
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